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貴州百靈車隊贏得大滿貫

“1個老板2個經理3桿槍”

貴州百靈車隊戰(zhàn)車所向披靡

貴州百靈車隊再次稱雄中國汽車拉力賽場，這也是這支非廠商車隊連續(xù)第四次在偶數年奪冠！今年他們再次收獲大滿貫，車隊年度冠軍、國內車手年度冠軍、年度亞軍！這樣輝煌的成績背后，離不開整個團隊的努力，更離不開1個老板的支持，2個經理的管理，以及3個車手的出色發(fā)揮。

1個老板，當然指的是貴州百靈集團董事長姜偉。很難想象，一個制藥企業(yè)能夠這么多年跟汽車運動聯系在一起，并且通過這么一個平臺，不斷的在擴大自身影響力，對此還樂此不彼。自2002年車隊組建以來，貴州百靈車隊便以起點高、水準高、專業(yè)化運作的模式，貴州百靈集團對車隊的贊助支持也是一年比一年多，這樣強大的支持，在歐美強隊中都很少見。姜偉在建隊初所提出的創(chuàng)建“中國最具技術創(chuàng)新活力”的車隊，這一構想如今已經實現。

2個經理，宋宏偉和毛治軍，前者是車隊總監(jiān)，后者今年剛剛被提拔為車隊經理，全面負責車隊全年分站賽運作及管理。宋宏偉是昔日著名的“金牌領航”，如今在退下來之后，他又在引領著車隊走向成功。帳中運籌帷幄，注重每一個細節(jié)，是宋宏偉給我們留下的深刻印象。毛治軍在升為車隊經理后，自己的老板以及冠軍車手成了手下的“兵”，一度也感受到了不小的壓力，不過“小毛哥”還是迅速的完成了角色的轉變：“比賽之外他是我老板，但是比賽中他得聽我的。”毛治軍總是笑著說，“另外我也得不斷向我的同行、我的前任多學習。”也就是在這個過程中，貴州百靈車隊取得了一個又一個好成績。

3桿火槍，就是車隊的三名當家車手--英國外援馬克-希金斯，“拉力神童”劉曹冬，“貴州車王”魏紅杰。馬克-希金斯是英國拉力賽的冠軍車手，在他來中國拉力賽之前，他的弟弟大衛(wèi)曾經取得過輝煌的戰(zhàn)績，但是今年，速度更快的馬克在與大衛(wèi)的競爭中4次勝出，并且3次奪得全場冠軍，成為車隊奪分的最大功臣。劉曹冬毫無疑問是國內最頂尖的車手，只要是正常發(fā)揮，其他車手還是難以對他構成威脅，三站國內車手冠軍、兩站國內車手亞軍，讓劉曹冬早早的就將年度國內車手冠軍收入囊中。經歷了2009年傷病困擾的魏紅杰，在2010年的發(fā)揮也是可圈可點。這位“老板車手”已經成為國內實力派車手的代表，他與劉曹冬構成了車隊爭奪國內冠軍的雙保險，龍游站比賽他更是登上了國內車手冠軍領獎臺，并且進入了全場前三名，這也是繼徐浪之后首次有中國車手進入前三名。
當然，強大的車手陣容、好的硬件設施、好的管理，一支在賽場上能夠所向披靡的車隊背后必定有強大贊助商支持，貴州百靈集團、吉源實業(yè)、倍耐力輪胎、自由基地、TTEIN避震器、三菱拉力藝(中國)公司、紅星五糧液等等，無論車隊的贊助商來自何種行業(yè)，它們都與貴州百靈車隊構筑成了一個強大的團隊，同時也是車隊摘金奪銀的強大后盾。
2011年，貴州百靈車隊將一如既往的向著冠軍發(fā)起沖擊，他們要用衛(wèi)冕冠軍打破自己“只有在偶數年”奪冠的宿命！